CeMAT 2026 亚洲物流展观察：智能化为何解不了产能过剩

2026 年亚洲国际物流展（CeMAT 2026）上，集成商与设备商集中展示“吞吐量提升 300%”“拣选效率翻倍”等方案，工厂主则带着预算采购智能产线、立体库、AGV 和 WMS。 虎嗅文章认为，这类投资多源于产能过剩下的生存焦虑，形成越亏损越扩产、越扩产越过剩的“自我喂食的死循环”；作者提出，能踩刹车的只有产业政策，而非技术本身。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。