CeMAT 2026 亚洲物流展观察：智能化为何解不了产能过剩

CeMAT 2026 亚洲国际物流展上，集成商与设备商扎堆展示“吞吐量提升300%”“拣选效率翻倍”，工厂主则带着预算采购智能产线、立体库、AGV 和 WMS。文章认为，这类投资多源于产能过剩下的生存焦虑，越亏损越扩产、越扩产越过剩，形成“自我喂食的死循环”。作者提出，能踩刹车的只有产业政策，而非技术本身。