奔驰弃用L3，转向高阶L2并计划直攻L4

奔驰首席技术官约尔格·布尔策在媒体圆桌会议上称，奔驰已调整自动驾驶技术路线：不再推进L3，优先打磨高阶L2辅助驾驶，未来计划跳过L3直接冲刺L4。 奔驰早前的L3系统Drive Pilot曾为全球首个可合法上路的量产L3，但最高车速仅64km/h，只能在拥堵高速、晴好白天且有高精地图覆盖的区域启用；德国选装价5000至9000欧元，美国按年订阅2500美元。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。